西安科迅地鐵盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng)
發(fā)布者：Lucy路 | 發(fā)布時間：2023-06-16 | 閱讀次數(shù)：957
行業(yè)難點：由于城市的快速發(fā)展，地鐵項目日益增加
行業(yè)現(xiàn)狀：
1、地鐵施工產(chǎn)生的渣土具有高含泥率、高含水量的特點；
2、運輸過程中撒漏會造成城市道路污染，外運時需耗費大量清潔用水；
3、城市管理現(xiàn)代化不允許垃圾堆放，不及時外運會帶來施工受阻問題；
4、市場上現(xiàn)有技術(shù)盡管也采用一些固液分離設(shè)備分離沙石與泥漿，但效果不佳。
西安科迅緊跟國家政策，研發(fā)了一種渣土環(huán)保處理設(shè)備，將離心分離技術(shù)與流體力學(xué)結(jié)合起來，針對廢棄物環(huán)保處理過程中的固液兩相分離問題，通過后續(xù)處理功能，減少污染物排放，回收可利用資源并達(dá)到當(dāng)?shù)卣欧艠?biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求。西安科迅盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng)由粗振動篩、細(xì)振動篩、除砂旋流器、渣漿泵及壓濾機(jī)等部件組成。
技術(shù)亮點：
1.針對泥漿特性開發(fā)了大振幅振動篩，解決了排渣含水率偏高的問題，使振動篩排渣物料滿足運輸要求；
2.旋流處理設(shè)備耐磨部位采用新型高耐磨材質(zhì)，提高使用壽命，降低成本；
3. 采用模塊化設(shè)計，設(shè)備整體結(jié)構(gòu)緊湊，解決了此類設(shè)備占用面積大的問題，使其滿足市區(qū)正常施工條件；
4. 遠(yuǎn)程集成PLC控制，可實現(xiàn)設(shè)備運行狀況實時監(jiān)測及上傳到云端。
